De onderhoudsmethoden vanelektrische fietsenbatterijen zijn als volgt:
1. Als de batterij van het elektrische voertuig water verliest: u kunt de beschermkap van de batterij van het elektrische voertuig loswrikken en een druppelaar gebruiken om gedestilleerd water in de batterij te injecteren vanuit het uitlaatgat. Je moet letten op het principe "minder maar niet meer".
2. Als de positieve elektrode van de accu van het elektrische voertuig zachter wordt: nadat de accu van het elektrische voertuig is ontladen tot 10,5 V, gebruikt u de lamp om deze gedurende 1-5 uur diep te ontladen en activeert u vervolgens de reparatie met een activator.
3. Als de batterij van het elektrische voertuig is kortgesloten: de batterij kan worden geperforeerd en het kortgesloten loodpoeder kan worden verwijderd. Als de batterij van het elektrische voertuig wordt kortgesloten, kunnen de positieve en negatieve polen snel worden kortgesloten en kan het kortgesloten deel worden verbrand.
4. Als de batterij van het elektrische voertuig een open circuit heeft: 100A detecteert dat de batterijspanning 0V is, wat betekent dat er kortsluiting is. Een enkele meetmethode kan worden gebruikt om het open circuit met een multimeter te meten en vervolgens kan lassen het probleem oplossen.
5. Als de batterij van het elektrische voertuig opzwelt: de bijbehorende batterij kan worden gerepareerd. Als het een uitbreidingsbatterij is die niet kan worden gerepareerd, is het raadzaam deze te vervangen door een nieuwe batterij.
Bovendien is de algemene levensduur van lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen ongeveer 2-3 jaar. Na dit tijdstip is er geen onderhoudswaarde meer. Let ook op het onderhoud van de accu. Wanneer het elektrische voertuig start, mensen vervoert of bergop rijdt, kunt u het beste trapondersteuning gebruiken om een plotselinge hoge stroomontlading zoveel mogelijk te voorkomen. De batterij moet elke 1-3 maanden diep worden ontladen om de levensduur van de batterij te verlengen.
