De verkoop van Shimano-fietsen daalde in de eerste helft van het jaar met 21%
De verkoop van fietsonderdelen van Shimano daalde in de eerste helft van het jaar met 20,7% op jaarbasis, terwijl het merk aangaf dat de wereldwijde marktvoorraden hoog blijven.
Per 30 juni bedroeg de netto-omzet van de divisie 162,594 miljard yen (ongeveer 7,8 miljard yuan) en was het bedrijfsresultaat 24,328 miljard yen, een daling van 42,2%. De totale netto-omzet van Shimano bedroeg 216,887 miljard yen, een daling van 17,6% ten opzichte van 263,250 miljard yen in dezelfde periode vorig jaar.
Op kwartaalbasis bedroeg de omzet van de fietsendivisie in het tweede kwartaal 86.504 miljard yen, een daling van 18,9% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Shimano zei: "Hoewel de sterke interesse van mensen in fietsen een trend op de lange termijn blijft, blijven de aanpassingen in vraag en aanbod van complete voertuigen voortduren en blijven de voorraden op de wereldwijde markt over het algemeen hoog."
Shimano zei dat de detailhandelsverkopen van complete voertuigen op de Noord-Amerikaanse markt zijn verzwakt en dat de voorraadniveaus "licht" hoog zijn. De detailhandelsverkopen in Duitsland en de Benelux-landen zijn solide. De detailhandelsverkopen van complete voertuigen in Oceanië en Midden- en Zuid-Amerika zijn zwak. Op de Chinese markt waren de voorraadniveaus normaal vanwege de aanhoudende populariteit van racefietsen.
Shimano zei: "Onder zulke marktomstandigheden was de vraag naar Shimano 105 en andere racefietscomponenten groot. Daarnaast werden de producten van Shimano Group ook goed ontvangen, waaronder de gravelspecifieke componenten Shimano GRX."
De netto-omzet in de visserijsector daalde met 6,8% op jaarbasis tot 54,069 miljard yen, terwijl het bedrijfsresultaat met 43,8% daalde tot 6,651 miljard yen.
Shimano verhoogde zijn algehele jaaromzetprognose met 7% naar 450 miljard yen van 420 miljard yen eerder. Dit is een daling van 5% ten opzichte van de jaaromzet van 474 miljard yen in 2023.

Amerikaanse academici zeggen dat Bidens tarieven op Chinese elektrische fietsen in strijd zijn met het Amerikaanse klimaatbeleid
De regering-Biden heeft de tarieven van de regering-Trump op Chinese e-bikes nieuw leven ingeblazen. Dit betekent een tarief van 25% op geïmporteerde e-bikes enChinese fietsonderdelen.
In 2026 gaat een extra tarief van 25% in op in China gemaakte batterijpakketten die in e-bikes worden gebruikt. Bijna 100% van de fietsen die in de Verenigde Staten worden verkocht, worden in het buitenland gemaakt, waarvan het overgrote deel uit China komt. De regering-Biden zei dat dit bedoeld is om Chinese subsidies te compenseren en binnenlandse toeleveringsketens te ontwikkelen.
Een woordvoerder van het Haas Energy Institute legde uit: Het grootste probleem is dat willekeurige tarieven op Chinese schone energieproducten (waaronder elektrische voertuigen) in strijd zijn met het Amerikaanse klimaatbeleid en de doelstellingen voor koolstofreductie. En aangezien er geen binnenlandse e-bikefabrikanten zijn om te helpen en geen subsidies om de binnenlandse toeleveringsketen te versterken, zullen er geen directe voordelen zijn voor gewone Amerikanen. Maar er zal onmiddellijk een keerzijde zijn, namelijk dat de prijs van e-bikes zal stijgen. Hoewel het fietsgebruik in de Verenigde Staten laag is, kunnen e-bikes auto's vervangen, wat gewone fietsen niet kunnen. E-bikes zijn erg gemakkelijk om te rijden, vooral bergopwaarts en lange woon-werkverkeer.
James Sallee zei ooit: Een nieuw 100% tarief op elektrische voertuigen is niet goed voor het wereldwijde milieu, en een te comfortabele marktomgeving kan innovatie onder Amerikaanse autofabrikanten vertragen. Het argument voor tarieven op e-bikes is nog zwakker, omdat er geen binnenlandse fabrikanten zijn om te helpen en geen binnenlandse toeleveringsketen om te versterken.
Omdat in principe alle e-bikes die in de Verenigde Staten worden verkocht in China worden gemaakt, is een tarief van 25% op Chinese e-bikes eigenlijk een belasting op alle e-bikes. De wol komt van de schapen en e-bikebedrijven hebben al prijsverhogingen aangekondigd.






