1. Bijna rechtopstaande houding
In tegenstelling tot racefietsen waarbij een volledig voorovergebogen positie vereist is,top hardtail mountainbikesje rug is bijna recht en in de meeste gevallen hoef je alleen maar lichtjes naar voren te leunen. In tegenstelling tot het gebogen stuur van een racefiets, buig je je armen lichtjes en pak je het uiteinde van het platte stuur vast om je houding aan te passen.
2. Zet je voeten stevig op de grond
Wanneer uw gehele lichaamsgewicht in evenwicht is op uw voeten, wordt het gewicht in een 40/60-verhouding verdeeld over respectievelijk uw voor- en achterwiel. Uw fiets is zo ontworpen dat de positie beter kan corresponderen met hobbels en het evenwicht kan behouden.
Hoe weet je dat je perfect in balans bent? Kijk naar je handen.
1) Als je het gevoel hebt dat er aan je vingers wordt getrokken, leun je te ver naar achteren.
2) Als u het gevoel heeft dat uw handpalmen worden geduwd, leunt u te ver naar voren.
3) Als uw handen heel licht aanvoelen, dan is uw evenwicht perfect.
3. Heup scharnier
Wanneer je je heupen naar achteren zet en je romp vouwt zodat je schouders naar voren en naar beneden zijn, staat deze beweging over het algemeen bekend als heupscharnier en is het de beste beweging om onder de knie te krijgen op een mountainbike. Hoe lager je je schouders laat zakken, hoe meer bewegingsbereik je hebt bij het remmen, draaien en afdalen; omgekeerd, als je je schouders te hoog optilt, ga je oncontroleerbaar de heuvel af als een bowlingbal. Probeer dus je schouders te laten zakken elke keer dat je bergafwaarts gaat en doe wat meer training, dan worden je schouders flexibeler. Wanneer je bergafwaarts gaat, zet je je schouders zo laag mogelijk zodat je de fiets van je af kunt duwen; wanneer je fiets bergopwaarts gaat, sta je rechtop zodat je de fiets kunt trekken.
4. Heupen naar achteren
Wanneer je je heupen naar achteren duwt, vouwt het je torso omhoog, wat het bewegingsbereik van je armen vergroot, en dat is wanneer je de gluteus maximus en hamstrings kunt gebruiken om je gewicht te ondersteunen in plaats van je quadriceps te gebruiken. De volgende keer dat je quadriceps hard beginnen te duwen op de afdaling, duw je je heupen naar achteren om te voorkomen dat je quadriceps overbelast raken. Als je geen hamstringspanning voelt, betekent dit dat je heupen niet ver genoeg uit elkaar staan. Probeer je heupen naar achteren te houden terwijl je je evenwicht bewaart.
5. Verlicht de handkracht
Op een hoger niveau willen we dat onze handen licht en sterk zijn. Wanneer de fiets door een concaaf oppervlak gaat (door een gat, omhoog), trekken we actief aan het stuur; wanneer de fiets door een convex oppervlak gaat (over een rots, omlaag), duwen we op het stuur. Dit, gecombineerd met licht/zwaar rijden met je benen, zorgt voor een zeer vloeiende rit over ruw terrein.
Ook het dragen van de juiste zadeltas tijdens het rijden kan onze houding tijdens het rijden verbeteren. Als u een ongeschikte tas draagt, drukt de rugzak tegen het lichaam van de ruiter en draagt de ruiter ongemakkelijk, wat kan leiden tot een onbewuste vervorming van de houding van de ruiter, dus het is het beste om een speciale tas te gebruiken.
