Volgens het principe dat Newton wordt geraakt door een appel, gebruiken we meestal de helling om de moeilijkheidsgraad (of de mate van steilheid) van een helling te meten. Helling (percentage)=verticaal verval / afstand rechte lijn × 100 procent . Leen een foto om een kastanje te geven: Als de horizontale afstand 100 meter toeneemt terwijl de verticale afstand met 10 meter toeneemt, dan is de helling: 10 meter/100 meter×100 procent =10 procent . Hierbij moet worden onderscheiden dat de horizontale voortbewegingsafstand en de slag niet hetzelfde zijn.
Een heuvel beklimmen is een fysieke inspanning en je bent elke keer buiten adem, dus hoe moet je rijdenmtb fietsgemakkelijk en comfortabel een heuvel op? Wanneer we het aantal rotaties verhogen, is het normaal om de spieren van alle delen van het lichaam op een evenwichtige manier te gebruiken, zodat we niet al onze kracht op de stapplaats zetten, wat specifieke spiervermoeidheid en krampen veroorzaakt. Aan de andere kant zijn er nog steeds veel kleine plaatsen die moeten worden opgemerkt. Ik vraag me af of jij het ook gedaan hebt?
1 Ademhaling is het meest fundamentele probleem
Als het ademhalingsritme intens hijgen, oppervlakkig ademhalen, een grote hap nemen, te snel uitademen, etc. is, zal je ademhalingsritme in de war raken. Het hele klimproces kan 1 uur, 3 uur of zelfs 6 uur duren. , Je moet hetzelfde ritme hebben. Probeer van het begin tot het eind zoveel mogelijk hetzelfde ademritme aan te houden. Sommige mensen zijn gewend aan 2 inhalaties en 2 uitademingen, en sommige mensen zullen zwaar inademen en overgeven. In feite zijn ze allemaal hetzelfde, dat wil zeggen om het ademhalingsritme consistent te maken.
Een rustig ademhalingsritme kan de trainingsprestaties stabieler maken, wat erg belangrijk is bij verschillende aerobe oefeningen. Alleen een soepel en soepel ademhalingsritme kan ervoor zorgen dat de zuurstof volledig wordt gebruikt, en een chaotische, oppervlakkige ademhaling zorgt ervoor dat het lichaam niet in staat is om zuurstof effectief te gebruiken. Zodra de symptomen van buikpijn en droge keel verschijnen, past u de ademhalingsfrequentie onmiddellijk aan. Kortom, u moet de lucht zoveel mogelijk inademen onder de trapfrequentie die u kunt accepteren.
Een rustig ademhalingsritme kan de trainingsprestaties stabieler maken, wat erg belangrijk is bij verschillende aerobe oefeningen. Alleen een soepel en soepel ademhalingsritme kan ervoor zorgen dat de zuurstof volledig wordt gebruikt, en een chaotische, oppervlakkige ademhaling zorgt ervoor dat het lichaam niet in staat is om zuurstof effectief te gebruiken. Zodra de symptomen van buikpijn en droge keel verschijnen, past u de ademhalingsfrequentie onmiddellijk aan. Kortom, u moet de lucht zo veel mogelijk inademen onder de trapfrequentie die u kunt accepteren.2
Passende overbrengingsverhouding plus tijdig schakelen
Bij het bergop rijden is het belangrijkste om niet hard te trappen; de meeste rijders zijn gewend om te zware versnellingen te gebruiken, de rotatiesnelheid is te laag en het is natuurlijk best moeilijk om met beide benen hard te trappen. Bij het beklimmen van een helling denken sommige mensen dat hoe harder je stapt, hoe moeilijker het is. Natuurlijk hebben jonge mensen voeten die sterk genoeg zijn en kunnen erop stappen, zelfs als ze zwaar trappen, maar in feite is het een soort beschadiging van het kraakbeen van het knieweefsel! Fietsen is voor de gezondheid. Zou het niet de moeite waard zijn om je knieën te blesseren tijdens het fietsen?
Voor correct bergopwaarts rijden, moet de overbrengingsverhouding lichter zijn en moet de trapsnelheid worden gebruikt om bergopwaarts het hoofd te bieden; vanwege het verschil in voetkracht, leeftijd en fysiek vermogen van elke persoon, is de helling waarmee ze worden geconfronteerd echter ook anders, dus er is geen zekere juiste overbrengingsverhouding. Het moet bijvoorbeeld gebaseerd zijn op het feit dat je erop kunt stappen, je niet gesleept voelt of hoeft op te staan en erop te stappen, niet inactief bent en een beetje snelheid hebt. Als je voelt dat hoe meer je op het pedaal trapt, hoe langzamer je stapt. Niet meer, je moet hard trappen met je voeten, dat wil zeggen, de overbrengingsverhouding is al te zwaar en je moet overschakelen naar een lichtere overbrengingsverhouding.
Als je geïnteresseerd bent in training, kun je jezelf afvragen om de overbrengingsverhouding op het klimgedeelte te verlichten, proberen de snelheid te veranderen en jezelf op een snelheid van meer dan 70 (RPM) te houden onder de voorwaarde van beenbelasting; de snelheid vastzetten op 70 is om te voorkomen dat je te hard stapt. En een hogere gyrosnelheid kan de kracht van elke voet vergroten, en het verlies aan fysieke kracht is ook lager; hoewel je in het begin zult voelen dat het behouden van de gyrosnelheid ademloos en moeilijker zal zijn, zolang je lang traint, zul je aan deze intensiteit wennen. Je voelt het vermogen om heuvels te beklimmen.
Meestal gaan we in ons routearrangement niet meteen de heuvel op zodra we beginnen. De meeste omstandigheden zullen enkele vlakke wegen hebben als opwarming. De rotatiesnelheid wordt gehandhaafd op 80 tpm tot 100 tpm. Als we beginnen te klimmen, wordt de rotatiesnelheid ook zoveel mogelijk op 70 rpm gehouden. Zoals hierboven vermeld, moet de versnelling voor het veranderen van de overbrengingsverhouding eerst worden gedaan en wacht niet tot u bergop begint te gaan of afremt voordat u van versnelling verandert. Terugkijkend, als je het aantal omwentelingen verhoogt, zal het niet zo moeilijk zijn om tussen 3 uur en 6 uur op het kettingblad te stappen, en zullen je middel en schouders een natuurlijker ritme vertonen, en je armen kunnen worden beetje gebogen. De bufferruimte, de rest hangt af van de individuele spierkracht.
Bovendien is het alsof je opstaat en een auto pompt om erop te stappen. Het wordt in feite gebruikt om aan te vallen, te sprinten en afstand te nemen van de tegenstander in het spel. Hoewel het er erg mooi uitziet, moet je het voor ridders die willen rijden in een agressieve staat houden, dus het wordt niet aanbevolen om op te staan en de auto te pompen; als je moet staan en trappen omdat je niet kunt trappen, het is ook te zwaar om te trappen, schakel dan onmiddellijk naar een lichtere overbrengingsverhouding.
lichaam ontspannen
De zogenaamde ontspanning houdt in dat je lichaam niet te stijf mag zijn. Wanneer veel mensen beginnen met klimmen, beginnen hun bovenlichaam, taille en polsen stijf te worden. Dit komt door zwaar trappen, wat leidt tot een afname van het aantal omwentelingen en vervolgens hard trappen, met als gevolg dat het lichaam te stijf wordt. Na een tijdje klimmen, begint de taille pijnlijk te worden, de armen worden pijnlijk en de schouders en nek worden pijnlijk. In feite is dit een reeks effecten.
