Factoren die de bandenspanning van mountainbikes beïnvloeden

Er zijn veel variabelen bij het berekenen van het ideale luchtdrukbereik voor amountainbikeband, zoals de breedte en karkasdikte van de band, de rubbersamenstelling, de diameter, de velgbreedte en de algehele vorm. De omstandigheden en het soort trails waarop u rijdt, evenals uw eigen rijstijl, kunnen ook een grote invloed hebben op de juiste bandenspanning.

Het kennen van de juiste bandenspanning kan het comfort, de grip en de snelheid van uw mountainbike verbeteren. Als je het fout hebt, zal alles in de tegenovergestelde richting gaan.

Klinkt ingewikkeld? Maak je geen zorgen, we zijn er om je te helpen en geven je alles wat je moet weten om de bandenspanning van je mountainbike precies goed te krijgen, van factoren die de bandenspanning beïnvloeden tot onze eigen aanbevelingen voor de luchtdruk.

Het is de moeite waard om op te merken dat wat voor de ene persoon werkt, mogelijk niet voor de andere werkt. Iedereen heeft andere ervaringen en voorkeuren als het gaat om bandenspanning. Daarom is het passender om dit artikel als een leidraad te beschouwen in plaats van als een specifiek proces. De sleutel is om-uw luchtdruk nauwkeurig af te stemmen op uw rijstijl, uw fiets en waar u fietst.

Wat is de juiste bandenspanning voor jouw mountainbike?

We wilden dat de band stabiel zou zijn en goede grip zou hebben in de bochten, en we moesten wat isolatie toevoegen tegen bergelementen zoals rotsen en wortels om de grip te bevorderen. Het moet ook opgeblazen blijven als het een harde klap krijgt. Niemand houdt van een lekke band!

Rolweerstand is ook een grote factor. Hoe vind je een balans tussen grip en rolsnelheid?
Het is de moeite waard om op te merken dat elk merk en model band anders is en mogelijk niet elke rijstijl of elk type terrein/omstandigheid weerspiegelt. Verder experimenteren zal u dus helpen de luchtdruk te vinden die het beste voor u werkt. Er zijn veel factoren, waaronder bandbreedte, velgbreedte, gewicht van de rijder, rijstijl en terrein, die van invloed kunnen zijn op de "perfecte" luchtdruk voor u en uw fiets.

Welke factoren zijn van invloed op de bandenspanning van mountainbikes?

Zoals we al hebben vermeld, zijn er veel factoren die van invloed zijn op de "juiste" bandenspanning voor u en uw fiets. Laten we deze factoren eens bekijken.

Gewicht berijder en fiets

Een redelijk uitgangspunt is het gecombineerde gewicht van u en uw fiets. Het spreekt voor zich dat zwaardere rijders een hogere luchtdruk nodig hebben dan lichtere rijders.

Waarom? Zwaardere rijders zetten meer kracht op de banden, dus dit moet worden gecompenseerd met een overeenkomstig hoge bandenspanning. Het omgekeerde is voor lichtere rijders.

Terrein

Hetzelfde geldt voor: waar ga je rijden? Als je ergens rijdt waar het echt rotsachtig en wortelachtig is, misschien op snel terrein, zodat je die plekken met hoge snelheid kunt bereiken, moet je misschien je luchtdruk verhogen.

Een hogere bandenspanning betekent minder doorbuiging van de band als u een steen raakt, en dus minder kans op een lekke band. Als de bandenspanning echter te hoog is, kunt u het risico op scheuren van het karkas van de band vergroten.

Omgekeerd, als je op gladder terrein of met lagere snelheden rijdt (denk aan steile modder en technische paden met veel wortels), zal de lagere bandenspanning de band meer doorbuigen, waardoor deze zich beter aanpast aan de vorm van de grond voor betere grip.

Zoals je hebt gemerkt, kan een droge baan heel anders rijden als deze nat is, dus het kan zijn dat je luchtdruk moet veranderen, afhankelijk van de baanomstandigheden.

Rijstijl

Hoewel minder "meetbaar", kan er ook rekening worden gehouden met de stijl van de rijder.

Je zou een paar kilo minder kunnen verbruiken als je rit wat preciezer was en door obstakels heen ging. Als je echter meer een springer bent tijdens het rijden, wil je misschien wat meer aandacht besteden aan lekbescherming.

Welke invloed heeft de structuur van een band op de bandenspanning?

Laten we nu naar de band zelf kijken. Zelfs de beste mountainbikebanden zijn immers verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan breedtes, diameters, samenstellingen en karkastypes, die allemaal van invloed zijn op de vereiste luchtdruk.

Bandbreedte

Eerst het voor de hand liggende probleem - de breedte van de banden. Dit heeft ook te maken met de algehele vorm en het volume van de band, die zelf afhankelijk is van de interne breedte van de mountainbikevelg.Beste hardtail-mountainbike uit 2023Wiel De interne breedte van de mountainbikevelg waarop deze is gemonteerd.

Bredere banden hebben een groter luchtvolume binnenin. Op dezelfde manier zal een bepaalde band op een bredere velg breder opgepompt zijn dan dezelfde band op een smallere velg.

Over het algemeen kunnen banden met een hoger- volume een lagere luchtdruk aan voordat ze onnauwkeurig aanvoelen en de band overmatig op de velg beweegt, of voordat ze gevoeliger zijn voor lekrijden of stuiteren van de band. Hierbij wordt de hiel van de tubeless band kortstondig van de velg weggetrokken, waardoor de lucht wordt verdreven.

Als u banden met een hoog-volume met een te hoge luchtdruk gebruikt, is de kans groter dat u de banden voelt stuiteren.

Als vuistregel kunnen banden met een hoog-volume worden gebruikt met een iets lagere luchtdruk dan banden met een laag-volume.

Velgbreedte

Bredere banden presteren doorgaans beter op overeenkomstig bredere velgen. Een brede band op een smalle velg krijgt bij het oppompen een bolvorm en heeft de neiging heen en weer over de velg te rollen, wat resulteert in een wazig weggevoel.

Smalle banden op brede velgen kunnen te boxy worden, wat het magere gevoel van de band in bochten verandert en schouderkruip kan veroorzaken. Er is ook minder hellingshoek in bochten.

Dus wat bedoelen we als we het hebben over ‘smalle’ velgen en ‘brede’ velgen? Wat is de beste match tussen bandbreedte en velgbreedte? Velgbreedte?

Ondanks het verschil kunnen de smallere 2,2 inch-banden het beste worden gemonteerd op velgen met een interne breedte van ongeveer 25 mm.

Een 2,4 inch band gemonteerd op een velg van 25 mm tot 30 mm is een goed begin.

Met banden van 2,5 tot 2,6 inch breed zouden we op zoek gaan naar een velg van 28 tot 35 mm.

Ten slotte zijn 2,8 inch-banden waarschijnlijk het meest geschikt voor velgen groter dan 35 mm.

Hoe weet u of uw bandenspanning correct is?

Tot slot, ervan uitgaande dat u nu begint met het nauwkeurig afstellen van- uw bandenspanning, hoe weet u dan dat uw banden de juiste spanning hebben?

Als je op een steile, langzame, technische baan of op een snelle,-baan met hoge belasting rijdt, kun je de voorband voelen rollen als je duwt, of de velg voelen gieren als je een rots of boomwortel raakt. Als je een bonk en gerinkel hoort, let dan op. Als dat zo is, moet u meer lucht aan uw banden toevoegen voor een betere stabiliteit en bescherming tegen lekrijden.

Aan de andere kant, als je banden het gevoel hebben dat ze ongecontroleerd stuiteren of glijden als je over rotsen of boomwortels rijdt (vooral als ze je pad schuin kruisen), heb je mogelijk te veel luchtdruk.

Evenzo, als je moeite hebt op backcountry-paden, moet je misschien de luchtdruk wat verlagen.