Off-road voertuig is, zoals de naam al aangeeft, een voertuig dat zich in de wilde en bergachtige gebieden kan verplaatsen. Tot de vertegenwoordigers behoren Suzuki Jiminy, Mitsubishi Pajero, Land Rover in Groot-Brittannië en Changfeng Cheetah in China.
SUV is een uitbreiding van het concept van recreatief voertuig. SUV is de laatste jaren behoorlijk populair. Het heeft een aantal functies van een terreinwagen-en kan gedeeltelijk voldoen aan de behoeften van gezinsvakanties. Om aan de behoeften van de markt te voldoen, wordt dit soort terreinwagen- een SUV genoemd. De vertegenwoordigers van dergelijke modellen zijn VOLVO XC90, BMW X5, enz. Wat betreft welk land en bedrijf het eerste terreinvoertuig werd geproduceerd: de oorlog heeft het voortgebracht. Op 11 november 1940 stuurde Willis twee voorbeeldvoertuigen genaamd "QUAD" naar het Amerikaanse leger. Beide voorbeeldvoertuigen hebben de functie van vierwielaandrijving of tweewielaandrijving. In termen van uitgebreide indicatoren is "Kuade" uitstekend. Als gevolg hiervan is het 'Quad'-model van Willis de nationale standaard geworden voor terreinvoertuigen in de Verenigde Staten. Daarom, als het nodig is om de oorsprong of voorouder van 'terreinvoertuigen' te achterhalen, dan verdient 'Kuade' van Willis dit, omdat de basiskenmerken van terreinvoertuigen, vastgesteld door 'Kuade', nog steeds de basiskenmerken zijn van de hedendaagse terreinvoertuigen en de essentie van de hedendaagse terreinvoertuigen.
De ontwikkeling van terreinvoertuigen lijkt tegenwoordig een cirkel te hebben doorlopen: van de oorspronkelijke rit van de weg om de gevaarlijke natuurlijke omgeving te veroveren tot de hedendaagse verovering van steden en stedelijke consumenten.
Met de verbetering van de verkeersomstandigheden en de verbetering van de wegen nemen terreinvoertuigen-steeds meer de rol van cultureel symbool op zich. Gebruik het om persoonlijkheid uit te drukken, te ontspannen en te genieten. In de jaren negentig werden SUV-modellen afgeleid, die gedeeltelijk voldeden aan het off--complex van off- liefhebbers van off-roadvoertuigen.
Daarom kan worden gezegd dat het terreinvoertuig- tot de categorie SUV behoort, maar van een SUV kan nooit worden gezegd dat het een puur- terreinvoertuig is.
Laten we onze aandacht op China richten.
Met de stijging van het inkomen van mensen zullen off-terreinvoertuigen en SUV's steeds populairder worden. Volgens het door een onderzoeksbureau uitgevoerde marktonderzoek bedroeg de marktvraag naar midden- en hoge-eind-wegvoertuigen en SUV's in China 120.000 in 2003 en zal deze in 2009 200.000 bereiken. In 2002 bedroeg het totale verkoopvolume van binnenlandse- terreinvoertuigen en SUV's 98.600, waarvan er 32.200 werden geïmporteerd, goed voor 25,25% van de totale invoer van auto's. Het steeg echter met 211,33% vergeleken met 2001, veel hoger dan het groeipercentage van 50,82% van geïmporteerde auto's in dezelfde periode. Na de "uitbraak van de markt voor gezinsauto's" voorspellen sommige mensen dat de volgende uitbraak de markt voor terreinwagens en SUV's zou kunnen zijn.
De Chinese markt voor terreinvoertuigen- bevindt zich in zo'n stadium. Twintig of dertig fabrikanten van terreinvoertuigen, groot of klein, komen om de grote taart van de markt voor terreinvoertuigen te verdelen-. Onder hen bevinden Changfeng Cheetah, Beijing Jeep, Jinbei GM en andere ondernemingen, zoals de Romance of the Three Kingdoms, zich aan de ene kant, maar Changfeng Cheetah heeft, net als Wei, een leidende positie in de concurrentie ingenomen. Sinds 1999 is het marktaandeel met meer dan 40% gebroken, wat een grote voorsprong heeft in de sector.
De bovenstaande situatie laat zien dat de Chinese binnenlandse markt fundamenteel anders is. De low--producten op de markt zijn voornamelijk SUV's, terwijl de high--producten voornamelijk terreinwagens- zijn. In zo’n competitieve markt zou het dan een goede strategie moeten zijn om te verrassen en uniek te zijn. Daarom zou de introductie van echte terreinvoertuigen-op de bloeiende binnenlandse SUV-markt de aandacht van de meeste consumenten moeten trekken.
China is een land met bergen die tweederde van het landoppervlak beslaan, en de toestand van de wegen bepaalt de grote toekomst van terreinvoertuigen in China. Dit geeft aan dat het marktpotentieel in China enorm is.
