Downhill fietsmet hoge snelheid snellen- Als u met hoge snelheid een bocht neemt (sommige mensen noemen dit een bocht), kunt u proberen te buigen en in te halen als er geen tegenligger aan de andere kant is, de weg in goede staat is en er geen bladeren, zand en andere vreemde voorwerpen op de weg liggen. Als u met hoge snelheid een bocht neemt, moet u op de volgende punten letten:
(1) Voordat u de bocht ingaat, stapt u op het buitenste pedaal en de binnenkant komt op natuurlijke wijze omhoog (als u naar links draait, wordt het rechterpedaal naar beneden getrapt en het linkerpedaal omhoog, en omgekeerd).
(2) Het zwaartepunt wordt op het buitenste pedaal geplaatst, de billen worden iets opgetild op de voeten, en het is niet nodig om de fiets - de stoel te verlaten, wat tot doel heeft uw zwaartepunt te verlagen en de auto stabieler te maken, en te proberen het zwaartepunt van de stoel naar het pedaal te laten zakken. superieur.
(3) Buig het bovenlichaam naar beneden, laat het zwaartepunt van het lichaam zakken en houd het binnenstuur stevig vast. Het is een beetje alsof je het stuur naar buiten duwt en daar enige kracht op uitoefent. De buitenste handpalm trekt zachtjes aan het stuur. Het resultaat van dit duwen en trekken is hetzelfde, om de auto soepel te laten snijden en draaien.
(4) Wanneer u in een bocht begint, plaatst u het binnenbeen tegen de bovenbuis van het frame, en wanneer het binnenbeen tegen de bovenbuis van het frame ligt, zullen de heupen op natuurlijke wijze naar buiten bewegen en zal de auto met hoge snelheid de hoek in duiken, en het bereik is nog steeds volledig controleerbaar.
(5) Laat het lichaam zakken naar de kant van de draairichting om de kracht tegen te gaan die door uw buitenste voet op het pedaal wordt uitgeoefend. Bij het nemen van bochten staat de fiets scheef, wordt het bovenlichaam iets naar de andere kant van de bocht verschoven en wordt de balans van de fiets bepaald door het gewicht dat door de buitenste voet op de pedalen wordt uitgeoefend.
(6) Herstel op natuurlijke wijze de kantelhoek van de carrosserie na het nemen van bochten en bereid u voor op de volgende bocht, afhankelijk van de wegomstandigheden.
