De levensduur en prestaties van gekwalificeerde elektrische fietsaccu's na het verlaten van de fabriek door de accufabrikant zijn in zekere mate afhankelijk van het gebruik en onderhoud van consumenten.
1. Matching van lader en batterij.
De batterij voor de elektrische fiets is opgeladen en niet versleten, wat het belang aantoont van het matchen van de oplader en de batterij. Er zijn twee gevallen: ten eerste komen de parameters van de nieuwe lader zelf en de batterijfabrikant niet overeen, en ten tweede zijn de componenten van de lader zelf van slechte kwaliteit. Bij het begin van het gebruik is de batterij nog op elkaar afgestemd. Omdat consumenten herhaaldelijk laden en ontladen, veroudert de lader zelf door temperatuurstijging. Als gevolg hiervan drijven de laadspanning en schakelstroom en wordt de batterij beschadigd.
2. Maak regelmatig en geschikt elektriciteit op.
Consumenten hebben vaak een misvatting over de levensduur van de cyclus die in de gebruikershandleiding wordt vermeld. Ze denken dat als de batterij eenmaal is opgeladen, de levensduur van de batterij eenmaal korter is. Daarom beginnen ze elke keer dat ze wachten tot het batterijvermogen is verbruikt tot 31,5 V van de beveiligingsspanning van de controller, opnieuw op te laden. Ze weten echter niet dat dit niet alleen de batterij beschermt, maar ook de levensduur van de batterij verkort. Daarom moeten consumenten eraan worden herinnerd om de batterij indien mogelijk tijdig bij te vullen.
3. Het is verboden verder te rijden wanneer de indicator onderspanning aangeeft.
Sommige consumenten rijden op de weg. Nadat de indicator de onderspanningstoestand aangeeft, nemen ze een pauze en rijden dan een tijdje. Dit zal grote schade toebrengen aan de batterij. Ernstige overontlading zal de batterij verzouten of looddendrieten genereren, de batterij kortsluiten en de levensduur beïnvloeden.
4. Het elektrisch aangedreven voertuig wordt zoveel mogelijk ondersteund wanneer het net gestart is, wanneer het klimt en wanneer het overbelast is.
5. Probeer tijdens het rijden op regenachtige dagen te voorkomen dat de schakelaar en connector nat worden om elektrische lekkage te voorkomen.
